"พศิน" คอนเฟิร์มลุยศึก "บลองค์แปง จีที ซีรีส์"

        พศิน ลาทูรัส ยอดนักขับไทยวัย 22 ปี ประกาศหาความท้าทายใหม่ในโลกมอเตอร์สปอร์ต ด้วยการขยับเข้าร่วมการแข่งขันเอ็นดูรานซ์สุดโหดในยุโรป รายการ บลองค์แปง จีที ซีรีส์ เอ็นดูรานซ์ คัพ 2016 (Blancpain GT Series Endurance Cup) แบบเต็มฤดูกาลร่วมกับ เอเอฟ คอร์เซ ต้นสังกัดเดิม ด้วยรถแข่งเฟอร์รารี่ 488 จีที3

        บลองค์แปง จีที ซีรีส์ นับเป็นการแข่งขันรถสปอร์ตที่ยิ่งใหญ่และมีการขับเคี่ยวสูงที่สุดในยุโรป และในโลกเลยก็ว่าได้ และถือเป็นเวทีการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมในการยกระดับในอาชีพนักขับของ พศิน ในวัย 22 ปี

       และนี่จะเป็นปีที่ 3 ของ พศิน สำหรับการแข่งขันในทวีปยุโรป หลังจากประสบความสำเร็จมากมายกับเฟอร์รารี่ ด้วยการคว้ารองแชมป์ เฟอร์รารี่ ชาลเลนจ์ เอเชีย แปซิฟิก และคว้าแชมป์ในรายการดังกล่าวได้ในปี 2013 ก่อนจะโยกย้ายสู่ยุโรปด้วยการแข่งขันรายการ บริติช จีที แชมเปี้ยนชิพ 2014 และต่อเนื่องด้วย อินเตอร์เนชั่นแนล จีที โอเพ่น ในปี 2015 ที่ผ่านมา

        ในปี 2015 พศิน ประสบความสำเร็จพร้อมกับรางวัลมากมาย ด้วยการคว้ารองแชมป์ประจำรายการ อินเตอร์เนชั่นแนล จีที โอเพ่น 2015 และคว้าแชมป์ในรายการสุดยิ่งใหญ่อย่าง สปา 24 ชั่วโมง ในรุ่น โปร-แอม โดยนับเป็นก้าวเดินที่ยิ่งใหญ่ของอาชีพนักขับ ส่งให้ผลในปีนี้ นักขับไทยตัดสินใจขยับเข้าร่วมการแข่งขันรายการที่ใหญ่ขึ้น

        ภายใต้กริดสตาร์ทที่เต็มไปด้วยรถแข่ง จีที3 จากหลากหลายค่ายผู้ผลิตที่เป็นทีมโรงงาน และนักขับชั้นนำของโลก “บลองค์แปง” จึงถือเป็นการแข่งขันที่เหมาะสมอย่างยิ่งต่อการขัดเกลาฝีมือและประสบการณ์ ให้ก้าวสู่การเป็นนักขับอาชีพต่อไปในอนาคต

        ถือเป็นงานที่ยากลำบากซึ่งรอคอย พศิน อยู่ กับการก้าวกระโดดสู่การแข่งขันที่โหดและหินอย่าง “บลองค์แปง” โดยนักขับไทยต้องเรียนรู้ให้รวดเร็วภายใต้การแข่งขันกับยอดนักขับจากทั่วโลก รวมถึงการปรับตัวให้เข้ากับทีม และรถแข่งคันใหม่อย่าง เฟอร์รารี่ 488 จีที3 รุ่นใหม่ ซึ่งยังไม่ได้เปิดตัวเสียด้วยซ้ำ (ถูกส่งลงแข่งครั้งแรกในศึก เดย์โทน่า เมื่อ 2-3 สัปดาห์ที่ผ่านมา ในรุ่น GTE) อย่างไรก็ดี นี่ถือเป็นปีแห่งการพัฒนารถแข่งคันใหม่ล่าสุดของ เฟอร์รารี่ ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ ความจุ 3.9 ลิตร วี8 ทวิน เทอร์โบ

พศิน และก้าวสำคัญกับ คอร์เซ ในการร่วมงานฤดูกาลที่ 4

       บลองค์แปง จีที ซีรีส์ เอ็นดูรานซ์ คัพ 2016 จะเปิดฉากด้วยการทดสอบอย่างเป็นทางการที่ พอล ริคาร์ด ประเทศฝรั่งเศส ในช่วงต้นเดือนหน้า ก่อนจะแข่งขันสนามแรกที่ มอนซ่า ประเทศอิตาลี ในวันที่ 23-24 เมษายนนี้, ส่วนสนาม 2 ของปีจะแข่งขันหลังจากนั้น 3 สัปดาห์ ที่ ซิลเวอร์สโตน ประเทศอังกฤษ จากนั้นจะกลับไปที่ พอล ริคาร์ด อีกครั้งเพื่อแข่งขันสนาม 3

        โดยไฮไลต์ของปีนี้อยู่ที่การแข่งขันรายการ สปา 24 ชั่วโมง ซึ่งถือเป็นสนามสุดโหดของนักขับทุกคนในศึก “บลองค์แปง” โดยนับเป็นสนามที่ 4 ของปี ซึ่ง พศิน จะได้กลับไปสานต่อความยิ่งใหญ่อีกครั้ง หลังจากคว้าแชมป์ในรุ่น โปร-แอม เมื่อปีที่ผ่านมา ก่อนจะแข่งขันสนามสุดท้ายกันที่ นูร์เบิร์กริง ประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นสนามสุดท้ายของปี ในวันที่ 17-18 กันยายน

        ทั้งนี้ นูร์เบิร์กริง แทร็กสัญชาติเยอรมันเป็นเพียงสนามเดียวในตารางแข่งขันประจำฤดูกาล 2016 ที่ พศิน ไม่เคยลงแข่งขันมาก่อน โดยนับเป็นความเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่จาก 2 ปีที่ผ่านมา สำหรับการแข่งขันในยุโรป และถือเป็นความท้าทายที่สมบูรณ์แบบ

        พศิน เปิดเผยว่า “เรามองเห็นการแข่งขันที่ยากลำบากและยาวนานสำหรับปีนี้ ซึ่งมีหลายอย่างที่เราต้องเรียนรู้ แต่ “บลองค์แปง” นั้นเปรียบเสมือน “อัญมณีบนยอดมงกุฏ” แม้เป็นงานที่ยาก แต่เราเลือกที่จะลงแข่งขันในรายการนี้”

        “มันไม่ง่ายเลยจริงๆ และตอนนี้ผมก็มองไปถึงการกลับไปยืนอยู่บนกริดสตาร์ทอีกครั้ง แต่ปีนี้ถือเป็นปีแห่งการเรียนรู้จริงๆ ผมอยากจะขอบคุณ เอเอฟ คอร์เซ สำหรับโอกาสที่หยิบยื่นให้ ในการขับ เฟอร์รารี่ 488 จีที3 ใหม่ ผมตื่นเต้นมากที่จะได้สัมผัสความสวยงาม และจะได้ลงขับมันในฤดูกาล 2016 ต้องขอขอบคุณทีมงานที่กำลังจะร่วมฝ่าฟันด้วยกันในปีนี้ด้วย” พศิน ทิ้งท้าย

ตารางการแข่งขัน บลองค์แปง จีที ซีรีส์ เอ็นดูรานซ์ คัพ 2016

สนาม                     วันที่                          เซอร์กิต
ออฟฟิเชียล เทสต์    9-10 มีนาคม             พอล ริคาร์ด, ฝรั่งเศส
1                           23-24 เมษายน           มอนซ่า, อิตาลี
2                           14-15 พฤษภาคม       ซิลเวอร์สโตน, สหราชอาณาจักร
3                           24-25 มิถุนายน          พอล ริคาร์ด, ฝรั่งเศส
4                           28-31 กรกฎาคม        สปา-ฟรังคอร์ฌองส์, เบลเยี่ยม
5                           17-18 กันยายน          นูร์เบิร์กริง, เยอรมนี

หัวเชื้อน้ำมันพลังเมกะ

CR. http://www.motorsportlives.com